2012 年以来，中国有色金属工业协会着重在量大面广、拉动作用强的应用领域，深入开展调研，寻找新产品、寻求对其他传统材料可替代性、对比国内外铝消费差异和差距，确定了一个又一个新风向标，形成一批可较快带动铝消费增长的重点应用。在挖掘具有较大增长空间的新亮点的过程中，确定方向是关键。在电力领域扩大铝的应用，能实现用我国已形成较强产业基础的铝资源在部分领域替代保障不足的铜资源，符合国家资源战略。建筑结构和交通运输一直是我国主要的铝消费领域，在总消费量中所占比例超过一半，考虑到我国当前经济发展所处阶段，预计在 未来 5 至 10 年，这两大领域的占比仍将领，特别是交通工具轻量化趋势将会助力交通运输成为铝消费领域中的黑马。为此，扩大应用工作重点着眼于建筑和交通，并用了 6 年多的时间，通过大力宣传，扩大认知，对接上下游产业链，搭建技术交流平台，争取政策支持，培育市场，引导消费。
铝车身电动公交——助力新能源汽车蓬勃发展。
近年来，国家大力发展公共交通、推广新能源汽车，加之雾霾现象日益严重，而城市公交车辆具有路线分布广、行驶时间长、燃油车尾气污染严重等特点，促使新能源公交车行业得到快速发展。由于动力电池增加了车体自重，车辆的轻量化成为新能源汽车领域亟待解决的关键问题。为解决这一难题，不少厂家已在着手隔热铝型材的研制和开发，并相继有十几个厂家生产出了隔热铝型材，解决了普通铝合金门窗不节能的缺点，给其赋予了新的活力。采用铝合金车身可实现车体轻量化，降低电耗、延长电池续航 里程，提高车辆承载能力并增强抗腐性能。同时借力“新能源车辆” 的东风，铝车身电动公交已从零起点增至当前的 3.7 万辆以上，并实现出口。据悉，深圳现运行的传统公交已基本完成铝车身电动公交的替换。
6×××系列铝板材：代表6061 。主要含有镁和硅两种元素，故集中了4×××系列和5×××系列的优点，6061是一种冷处理铝锻造产品，适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。5×××系列铝板属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，含镁量在3-5%之间。可使用性好，接口特点优良，容易涂层，加工性好。可以用于和飞机接头上。
7×××系列铝板材：代表7075 。主要含有锌元素。从1930年开始，在国外发达国家中，铝合金材料就已经作为制作门窗及幕墙系统材料了，而且在市场占有率上有优势。也属于航空系列，是铝镁锌铜合金,可热处理合金,属于超硬铝合金,有良好的耐磨性.7075铝板是经消除应力的,加工后不会变形、翘曲.所有超大超厚的7075铝板全部经超声波探测,可以保证无砂眼、杂质.7075铝板的热导性高,可以缩短成型时间,提高工作效率。主要特点是硬度大7075是高硬度、高强度的铝合金,常用于制造飞机 。
酸洗工艺是利用酸溶液去除金属表面上的氧化皮和锈蚀物的方法。采用酸洗耗费时间长，导致加工成本居高不下。铝质轻，可以多次回收循环使用，能够替代许多材料，其优越性将越来越显现出来，更多的行业将产生对铝材料的需求。对厚氧化皮效果不理想，特别是焊接处黑渣基本上除不掉。而且其耐蚀性很难达到ISO，因为其有氟化铝附着在铝排表面，且氧化后的氧化孔比较大，容易出现表面处理不均匀情况。
因此采用这种工艺生产的铝排表面不整洁，气密性差，容易产生自然泄漏隐患，如果产生泄漏问题就会大大缩短铝排的使用寿命，从而给冷库带来更多的成本负担。
以上信息由专业从事7075机械铝排定制的美加邦铝业于2024/4/19 6:29:25发布
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