根据相关资料,2017年越南物流成本占该国家GDP20.8%,而改指数在发达国家仅仅为9%-14%。虽然该国同样在硬件基础设施投资方面取得了较大的进展,但是就提升该国物流绩效而言还是相对比较困难。此前2014年-2016年该国物流绩效指数一度由第48位下降至第64位。提升难度主要源于物流业的一些局限性,例如相关机构之间缺乏密切联系,交通基础设施以及信息技术薄弱,人力资源以及本地企业的竞争能力不足够与外来企业抗衡,等等。而排在东南亚第五,全球第46位的印尼也面临着同样的问题。泰国陆运公司服务热线。
泰国中华日报5月14日报道 随着中美新贸易战不断升级,泰国出口增幅可能会遭遇4年表现,增幅仅剩0.5-1%。商大国际贸易研究中心研究员警告,泰国还需警惕中国商品大量涌入带来的风险。泰国商会大学国际贸易研究中心主任乃安认为,在美国宣布对中国价值2000亿美元商品加征25%关税后,中国方面随即也采取了反制措施,对已加征关税的600亿美元清单的部分美国商品,分别加征25%、20%或10%的关税。而此前加征5%关税的税目商品,则将继续加征5%关税。泰国陆运公司服务热线。乃安认为,在中美新贸易战升级后受伤的可谓是夹在中间的泰国。中国作为泰国的出口贸易伙伴,在美国新关税政策下势必会减少进口需求,同时会导致出口压力的增加。那在这样的情况下,以出口为主的泰国经济将面临更大的压力。照此预估2019年泰国出口增幅预计只会有0.5-1%。在中国政府鼓励出口的大背景下,泰国将面临更大的中国出口商品涌入后的压力。中美贸易战影响还会对周边国家造成不同成的影响。泰国陆运公司服务热线。
面对韩进海运破产,泰国和出口企业都呼吁在国际贸易结算方式时用到岸价(CIF)取代离岸价(FOB),以提升出口货物在海运过程出现意外事件时的抗风险能力。泰国船舶出口商公会(TNSC)诺帕蓬说,颂奇副说政府会在政策支持将泰国打造成为一个贸易国家,因此希望企业能够改变或以以往的国际贸易结算方式,从FOB变为CIF或是成本加运费的CNF价格计算方式。泰国陆运公司服务热线。而目前泰国国际贸易结算过程中FOB占到了总的50-60%之间。国际CIF费用包含了运费和保险费且由卖方支付,而FOB中卖方不负责运输和保险。其余在海关手续和风险转移上两者是相同的。均为卖方办理出口结关,风险均在装运港越过船舷时转移。也就是说,在CIF条件下,货价中包括了保险费和运输费用,而在FOB条件下,货价中不包括保险费与运费。泰国陆运公司服务热线。
肉鸡养殖是泰国经济的行业之一,肉鸡出口超过泰畜牧业出口总量的85%。泰国积极制定畜产品质量标准,并进行养殖农场系统改造,努力与世界标准接轨。目前,泰国生产的冷冻和熟加工鸡肉出口到包括日本、韩国、欧盟和东盟等国家和地区。泰国陆运公司服务热线。泰国已成为继巴西和美国之后全球第三大鸡肉出口国,赢得越来越多国家的信心。在中方有关部门的协助下,泰国恢复向中国市场出口冷冻鸡肉。泰方感谢中方的大力合作,希望中方加大进口泰国冷冻和熟加工鸡肉。共同主持泰冷冻鸡肉输华集装箱船启运仪式后,一起参观了泰禽肉、鸡蛋、鲜奶、蜂蜜等企业的商品展示,并接受了泰国媒体的采访。泰国陆运公司服务热线。
以上信息由专业从事泰国陆运公司的联递于2024/4/25 7:38:42发布
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