凭祥海关物流监控科副科长农玲介绍,2018年上半年,凭祥口岸进出口水果65.9万吨,同比增长21.4%,货值40亿元,其中,进口水果55.5万吨。繁荣的水果进出口市场及边民政策优惠,吸引了不少离家打工的凭祥人回乡。凭祥市南端的卡凤村,与越南山水相连,全村11个自然屯均与越南接壤。“村里不少年轻人靠从越南拉水果回来挣钱,多的时候一个月能挣7000块。也有村民自己拉货出来,做电商,微信卖果。”卡凤村党支部韦增说。农玲说,曾经榴莲、山竹等水果价格昂贵,国内接受度较低。近些年,随着网络电商普及和物流链不断完善,这些曾经的“”水果变身“网红”水果,越来越受消费者欢迎。泰国曼谷物流国际货代公司服务热线。
可变船型双体登陆艇的“玄机”在于它可以是一艘平底船,车辆和人员上船方便;但这种船型航行慢,为了提升航速,这艘船纵向中部的船底就设计为可升降模式,航行时变身为一艘在速度上优势明显的双体船,这关键所在,就是两侧船体中间夹着的升降机构。泰国曼谷物流国际货代公司服务热线。这一概念,与法国为配套西北风级两栖攻击舰而设计的L-CAT快速两栖登陆艇十分相似。可以说是打破了现役登陆舰以气垫登陆艇为主要转运工具的成规,是071E型登陆舰的一大技术创新!近年来,东南亚国家出于各种目的不断加强自己两栖,各国纷纷建造和购买大型两栖舰艇。就连东南亚穷的国家都有两艘万吨船坞登陆舰。新加坡拥有4艘“坚韧”级船坞登陆舰,“坚韧”号是坚韧级登陆舰的首舰,全长141米,宽21米,型深13.6米,平均吃水5米,满载排水量达8500吨。泰国曼谷物流国际货代公司服务热线。
泰国农业发展厅长讪隆指出,目前泰国针对泰南榴莲及山竹等水果对华出口已向中国相关部门申请“宽松政策”,不过明年水果出口,则必须获得国际生产标准认证。另据了解,中国政府已开放绿灯,允许333家水果出口工厂实施对华出口。不过值得一提的是,泰国水果对华出口虽因新政的实施遭遇阶段性波折,但却未能阻挡当地业者对华出口热情的继续高涨。泰国曼谷物流国际货代公司服务热线。泰国商业部长颂提拉对媒体表示,泰国正在努力打造全球市场“热带水果大国”,并已与中国电商合作,推动泰国水果输往庞大中国市场。泰国商业部决定先从榴莲、椰子以及山竹3种水果着手,制定水果市场开拓战略规划。中国作为上述3种水果的重要进口市场,也在不断进行开放市场和物流建设的努力。据了解,以往泰国水果输往中国,主要在曼谷附近廉差邦港装船,通过海路运至中国各大水果批发市场,运输时间约为5-6天。不久前,泰国组织本地果商前往北京新发地批发市场考察,现已有中国客商进行接洽,力争在当天之内将这份新鲜美味送达中国消费者手中。泰国曼谷物流国际货代公司服务热线。
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